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更新時(shí)間：2025.03.15
電廠汽輪機(jī)工作總結(jié)

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電廠汽輪機(jī)工作總結(jié) 電廠汽輪機(jī)工作總結(jié) 1. 汽輪機(jī)的概念：將 蒸氣的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式原動 機(jī)。 2. 汽輪機(jī)的分類： a. 按工作原理分為：沖動式 2 18. 蒸汽作用在動葉片上的周 2 向力： FuG 19. 余速損失的計(jì)算：Δ hc2＝ c22/2 。 20. 輪周功率：單位 時(shí)間蒸汽對動葉片作的功。 22. 輪周功：單位質(zhì)量蒸汽對動葉片作的功。 23. 輪周功的計(jì)算公式： Wu＝Pu/G。 24. 輪周效率：級的輪 周功與級理想能量之比。 26. 輪周效率的計(jì)算公式：η u＝Wu/E0。 27. 速比：圓周速度與噴嘴出口實(shí)際速度之比。 x1＝ u/c1 。 28. 速比對各項(xiàng)損失的影響：噴嘴損失與速比無關(guān)，動葉損 失隨著速比的增加而增大，余 速損失隨著速比的增加先是減 小，然后是增大。 30. 最佳速比：輪周效率最高時(shí)對應(yīng)的速比稱為最佳速比。 31. 最佳速比的計(jì)算公式

華能岳陽電廠汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)[1]

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華能岳陽電廠汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng) 姜　忠　李正龍 　　華能岳陽電廠 (湖南岳陽 414000) 摘　要 　介紹了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速 、振動、脹差、偏心度和推力軸承磨損的測量方法和結(jié)果 , 并 對汽輪機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)出現(xiàn)的問題作了分析 , 提出了處理意見 。 關(guān)鍵詞 　汽輪機(jī)　監(jiān)視系統(tǒng)　測量 1　汽機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)測量的目的 　　汽機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)對汽機(jī)本體運(yùn)行起安全監(jiān)測作 用。通過有關(guān)一次元件的測量 , 經(jīng)一系列處理后 , 提 供運(yùn)行時(shí)所需要的有關(guān)參數(shù)作為操作時(shí)的參考 。 并 輸入給控制系統(tǒng)作為微調(diào) 、油系統(tǒng)等的起動 、帶負(fù) 荷、 控制。有些重要參數(shù)則為了汽機(jī)安全起見 , 輸 送給汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng) , 大部分?jǐn)?shù)據(jù)送到 N - 90系統(tǒng)作 為數(shù)據(jù)采集用 。 2　汽機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)的現(xiàn)場測點(diǎn)布置 、測 量原理、參數(shù)及報(bào)警、跳閘值 2. 1　轉(zhuǎn)速測量 轉(zhuǎn)速測量是汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的測量 。測量探頭 安裝在汽機(jī) 1號座轉(zhuǎn)子上部機(jī)座的蓋子上 ,

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