造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
電動(dòng)車控制器使用說(shuō)明

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">952KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

電動(dòng)車控制器使用說(shuō)明 ①自學(xué)習(xí)模式： 只接電源線、電機(jī)相線、霍爾線、學(xué)習(xí)線，打開電源鎖，電機(jī)中 速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果電機(jī)反轉(zhuǎn)，拔開學(xué)習(xí)線再插即變正轉(zhuǎn)；然后拔開學(xué)習(xí)線，依次接好轉(zhuǎn) 把、剎把等其它功能線，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常即可（電機(jī)不轉(zhuǎn)請(qǐng)檢查剛接上的功能線是否 正常）。如果感覺調(diào)試后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，請(qǐng)使用 “全自動(dòng)學(xué)習(xí)模式 ”再調(diào)試一遍。 ②全自動(dòng)學(xué)習(xí)模式： （此模式不使用學(xué)習(xí)線，請(qǐng)始終保持學(xué)習(xí)線處于斷開狀態(tài)） a.只接電源線、電機(jī)相線、轉(zhuǎn)把線，打開電源鎖，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把，如果電機(jī)反轉(zhuǎn)，將 電機(jī)相線任意兩根互換即可正轉(zhuǎn)。 b.電機(jī)正轉(zhuǎn)后再接上電機(jī)霍爾線，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把，如果電機(jī)一轉(zhuǎn)就停，說(shuō)明電機(jī) 霍爾是好的，控制器已進(jìn)入有霍爾狀態(tài)工作，調(diào)速把回零再給，即可正常運(yùn)行；如 果慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把，電機(jī)不停，則說(shuō)明電機(jī)霍爾是壞的，控制器只能在無(wú)霍爾狀態(tài) 下工作。然后把其它功能線接好即可。 電動(dòng)車控制器不能進(jìn)入有霍爾狀態(tài)時(shí)可

常用電動(dòng)車控制器電路及原理大全

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.9MB

頁(yè)數(shù)： 11頁(yè)

??！電動(dòng)自行車控制器電路原理分析 目前流行的電動(dòng)自行車、 電動(dòng)摩托車大都使用直流電機(jī)， 對(duì)直流電機(jī)調(diào)速的控制器有很 多種類。電動(dòng)車控制器核心是脈寬調(diào)制 (PWM) 器，而一款完善的控制器，還應(yīng)具有電瓶欠 壓保護(hù)、電機(jī)過流保護(hù)、剎車斷電、電量顯示等功能。 電動(dòng)車控制器以功率大小可分為大功率、 中功率、 小功率三類。 電動(dòng)自行車使用小功率 的，貨運(yùn)三輪車和電摩托要使用中功率和大功率的。從配合電機(jī)分，可分為有刷、 無(wú)刷兩大 類。關(guān)于無(wú)刷控制器，受目前的技術(shù)和成本制約，損壞率較高。筆者認(rèn)為，無(wú)刷控制器維修 應(yīng)以生產(chǎn)廠商為主。 而應(yīng)用較多的有刷控制器， 是完全可以用同類控制器進(jìn)行直接代換或維 修的。 本文分別介紹國(guó)內(nèi)部分具有代表性的電動(dòng)自行車控制器整機(jī)電路， 并指出與其他產(chǎn)品的 不同之處及其特點(diǎn)。 所列電路均是根據(jù)實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪所得， 圖中元件號(hào)為筆者所標(biāo)。 通過介 紹具體實(shí)例，達(dá)到舉一反三的目的。

熱門知識(shí)

電動(dòng)車控制器電路圖

精華知識(shí)

電動(dòng)車控制器電路圖

最新知識(shí)

電動(dòng)車控制器電路圖
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

電動(dòng)車控制器電路圖
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
電動(dòng)車控制器電路圖相關(guān)專題

分類檢索：