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海底隧道的施工受到多方面自然因素的影響，對于超大斷面海底隧道穿越風化槽來說，施工技術和方案都要根據(jù)不同的地質及圍巖情況進行研究。論文以廈門第二西通道（海滄海底隧道）F6風化槽為例，對不同地質情況采用的施工方案進行研究。
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第 31卷第 10期 巖 土 力 學 Vol.31 No.10 2010年 10月 Rock and Soil Mechanics Oct. 2010 收稿日期： 2009-06-09 基金項目：國家高技術研究發(fā)展（ 863計劃）專項經(jīng)費資助（ No. 2006AA11Z116）。 第一作者簡介：王明年，男， 1965年生，博士，教授，博士生導師，主要從事隧道和地下工程方面的研究工作。 E-mail: 19910622@163.com 文章編號： 1000－7598 (2010) 10－3354－07 大斷面海底隧道 CRD 法絕對位移 控制基準建立及應用研究 王明年，路軍富，劉大剛，張建國 （西南交通大學 土木工程學院，成都 610031） 摘 要：隧道位移控制基準的建立是確保隧道安全施工的一項重要內(nèi)容。以廈門－翔安海底隧道陸域淺埋暗挖段 CRD 法施 工為工程背景，陸域淺
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