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實驗：測定電源的電動勢和內阻導學案

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實驗：測定電源的電動勢和內阻導學案一、實驗原理 1．原理：閉合電路的歐姆定律實驗電路： 2、實驗電路分析兩電路的不同 ,左圖中由于電壓表分流而引起誤差，右圖由電流表分流引起誤差。而在右圖中實際上測到的內阻等效于電流表與電源串聯(lián)起來的總阻值，但由于電流表內阻較小，與電源內阻接近，故相對誤差很大；而左圖電壓表內阻很大，其分流作用可忽略不計，誤差較小。因而，實驗電路我們選擇的是左圖。 3．實驗依據：得，解得二、實驗操作【例】測定電源的電動勢和內電阻的實驗電路如下圖，回答下列問題：（1）現備有以下器材： A．干電池 1個 B．電壓表（ 0~3V） C．電壓表（ 0~15V） D．電流表（ 0~0.6A）E．電流表（ 0~3A） F．滑動變阻器（ 0~10Ω）G．滑動變阻器（ 0~1750Ω）其中電壓表應選 , 電流表應選，滑動變阻

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等電位法測量電源電動勢和內阻

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測量電源電動勢和內阻是高中學生物理課程開展的一個實驗，有兩種測量電源電動勢和內阻的方法：解方程組法和圖像法。本文就這兩種方法進行討論分析，并提出一種新的實驗方法，以減少實驗誤差。

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精華知識

電動勢和電壓的區(qū)別

什么是電動勢?什么是感應電動勢? (1) 29

電動勢　　1.電動勢：electromotive force (emf) 　　電路中因其他形式的能量轉換為電能所引起的電位差，叫做電動勢。用字母E表示，單位是伏特。在電路中，電動勢...查看詳情

話題：工程造價
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電感的反電動勢 (3) 60

如果電流從A端流入而且是上升的，電感內產生的感應電動勢是A端為正級B端為負極，此時在整個回路中電感相當于一個電壓比E低的電源，串聯(lián)且是反向電路。如果回路中電流不變化了電感就沒有感應...查看詳情

話題：工程造價
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為什么電勢差計測量的是電池的電動勢而不是其端電壓 (3) 77

為什么電勢差計測的是電池的電動勢而不是端電壓這是測量原理不同造成的。電壓是用電壓表測量，他是利用通電導線在磁場中受力，偏轉角與兩端電壓比例關系制成，所以是與外電路電壓，電流有關。所...查看詳情

話題：工程造價
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直流電機繞組元件電動勢和電刷兩端的電動勢有何區(qū)別? (2) 52

直流發(fā)電機電樞繞組中的電勢是交變的，而電刷兩端的電動勢卻是直流電動勢。直流電機采用固定的磁極和旋轉的電樞；并采用與電樞同步旋轉的換向器和空間位置固定的電刷裝置，換向器與電刷構成機械...查看詳情

話題：工程造價
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1)試述電壓和電位以及電動勢的定義、 (1) 66

1、(1)電壓，也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由于電勢不同所產生的能量差的物理量。此概念與水位高低所造成的“水壓”相似。需要指出的是，“電壓”一詞一般只用于電路當中...查看詳情

話題：工程造價
heart40

電動勢和電壓的區(qū)別

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