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電梯培訓(xùn)電梯的基本結(jié)構(gòu)

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電梯培訓(xùn)電梯的基本結(jié)構(gòu)

電梯常識之曳引式電梯基本結(jié)構(gòu)

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1 電梯常識之曳引式電梯基本結(jié)構(gòu) 文章類型:電梯常識 文章加入時間: 2006年 9月 15日 8:55 曳引式電梯是垂直交通運(yùn)輸工具中使用最普遍的一種電梯,現(xiàn)將其基本結(jié)構(gòu)介紹如下。 1 曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。 曳引機(jī)由電動機(jī)、聯(lián)軸器、制動器、減速箱、機(jī)座、曳引輪等組成,它是電梯的動力源。 曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重(或者兩端固定在機(jī)房上) ,依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之 間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。 導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對重的間距, 采用復(fù)繞型時還可增加曳引能力。 導(dǎo)向輪安裝在曳引機(jī) 架上或承重梁上。 當(dāng)鋼絲繩的繞繩比大于 1 時,在轎廂頂和對重架上應(yīng)增設(shè)反繩輪。反繩輪的個數(shù)可以是 1 個、 2 個甚至 3 個,這與曳引比有關(guān)。 2 導(dǎo)向系統(tǒng) 導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架等組成。它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度, 使轎廂和對 重只能沿

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