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更新時間：2024.12.29
道口報警裝置

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太陽能鐵路道口自動報警器， 適用于無人看守且無交流電源的鐵路 道口。由太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換為電能，蓄電池儲存電能，供道口 報警器及控制部分使用。該產(chǎn)品選用高性能電池板及大容量蓄電池， 確保連續(xù)一周陰雨天報警器能夠正常工作。 此報警系統(tǒng)，是在道口兩側(cè)一定的距離鋼軌的內(nèi)側(cè)面分別安裝兩 個電磁傳感器， 由傳感器感應(yīng)出列車通過信號， 并將此信號通過有線 傳輸（有線傳輸，信號傳輸距離遠，信號抗干擾能力強） ，輸送到道 口主控制箱，有主控制箱控制道口兩側(cè)報警器的工作， 當(dāng)列車通過道 口另一側(cè)的傳感器時，報警器停止工作。 其工作原理：當(dāng)列車接近道口駛過傳感器時， 道口進入封閉狀態(tài)。 這時信號機兩盞紅燈交替閃爍；喇叭發(fā)出鐵路道口專用的鐘聲加 "小 心火車，注意安全。 "的語音提示聲。列車駛離道口時，報警器停止 工作。 本鐵路道口自動報警器， 具有信息傳輸準(zhǔn)確，啟動報警裝置及時， 傳輸距離不受限制，對傳輸

低電壓測試工裝及低電壓裝置測試方法

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當(dāng)電網(wǎng)故障或擾動引起風(fēng)電場并網(wǎng)點的電壓跌落時,在電壓跌落的范圍內(nèi),低電壓穿越裝置保證風(fēng)電機組能夠不間斷并網(wǎng)運行。低電壓穿越裝置的穩(wěn)定運行很重要,同時低電壓穿越裝置的測試工裝也很重要,低電壓穿越裝置的測試方法更重要。

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