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正確理解定額,合理控制造價(jià)——目前,工程建設(shè)定額仍是工程造價(jià)管理的重要內(nèi)容,但是,在工程概預(yù)算編制 過程中,在編制單位內(nèi)部及工程參與各方普遍存在或多或少的不同意見,究其原因,對(duì)定頗的不同理解,是產(chǎn)生分竣的主要原因。本文嘗試從分析定額的特性入手...
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沿海港工概預(yù)算編制規(guī)定 總說明 為適應(yīng)交通水運(yùn)工程建設(shè)市場發(fā)展的需要,按照交通部《水運(yùn)工程定額管理辦法》的規(guī)定, 對(duì) 1994 年頒布的《沿海港口水工建筑工程定額》和《沿海港口裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程定額》及 1999 年頒布的《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》、《沿海港口水工建筑及裝卸機(jī)械設(shè)備 安裝工程船舶機(jī)械艘(臺(tái))班費(fèi)用定額》進(jìn)行了修編。為控制總造價(jià)水平,特對(duì)《沿海港口建設(shè) 工程概算預(yù)算編制規(guī)定》進(jìn)行修編。 建設(shè)部、財(cái)政部 2003 年以建標(biāo) [2003]206 號(hào)發(fā)布了《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》。鑒于 水工工程定額體系及定額結(jié)構(gòu)與其不相匹配,且由于定額編制及水平測算工作完成較早,因此, 本次修編根據(jù)建設(shè)部、財(cái)政部建標(biāo) [2003]206 號(hào)發(fā)布的《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》的原則, 并參照建設(shè)部《工程建設(shè)其他費(fèi)用項(xiàng)目組成》( 1994 年征求意見稿),同時(shí)結(jié)合交通水運(yùn)市場 的實(shí)際情
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