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杭甬客專牽引所亭電纜夾層橋架布局優(yōu)化

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鐵路客運專線牽引所亭內(nèi)傳統(tǒng)的電纜溝引入盤柜模式已被電纜夾層取代,合理利用電纜夾層內(nèi)的空間布局對電纜施工、運營維護至關(guān)重要。近年來所采用的電纜夾層多為分層式橋架結(jié)構(gòu)的電纜支架,杭甬客運專線綜合分析傳統(tǒng)橋架在電纜敷設(shè)及夾層空間利用上存在的諸多弊端,將其傳統(tǒng)橋架的分層式結(jié)構(gòu)優(yōu)化為分離式構(gòu)架,即把二次電纜與中壓電纜從空間上分離布局,其低壓電纜采用棚頂?shù)跫芤?中壓電纜則采用"豐"字型鋼型橋架地面安裝敷設(shè),從而避免了電纜交叉,并且施工便利,安全可靠,布局也更加科學合理、美觀。

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寧杭客專道岔區(qū)軌道專業(yè)技術(shù)交底--2011-4-27-寧杭 (2)

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寧杭客運專線道岔區(qū)無砟軌道技術(shù)交底中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 2011.4.27 目錄一、概述 ...................................................................................................................................3 二、道岔區(qū)設(shè)計 .......................................................................................................................3 1、路基上軌枕埋入式無砟軌道 ...........................................................

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