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61 第25 卷 第9 期 鐵道運輸與經(jīng)濟 RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY 國外鐵路 日本延長東北新干線 日本JR East公司所屬位于本州島 北部東北新干線 第一個延伸長96 . 6 km的線路區(qū)段盛崗 八戶間 于2002 年12月1日正式投入運營 該區(qū)段從 1991年起動工修建 其關(guān)鍵工程是建 設(shè)目前日本最長的 Iwateichinohe 鐵路 隧道 總長度為25.8 km 東北新干線第二個延伸線路區(qū) 段 是八戶 青森的 84 km線路 已于 1998年開始修建 預(yù)計最早于2013年 完成 整條線路還計劃由青森通過 津輕海峽海底隧道跨海至北海道的 札幌 目前 在東北新干線上運營的 是E2-1000型電動車組 這種新型客 車是原僅在奧羽地區(qū)線路上運營的 交流 25 kV 60 Hz E2 型車的改型車 每列車10 輛編組 考慮到列車主要 在山區(qū)線
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