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更新時間：2024.12.28
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為解決盾構(gòu)管片鋼筋籠采用人工加工方法人力投入大、加工質(zhì)量不穩(wěn)定和安全風(fēng)險高等難題,開發(fā)自動加工設(shè)備已是迫在眉睫。以長株潭城際鐵路CZTZH-1標(biāo)工程為依托,通過對盾構(gòu)管片鋼筋籠生產(chǎn)工藝和鋼筋加工設(shè)備進行系統(tǒng)分析和研究,確定棒材鋼筋剪切、單片網(wǎng)成型、物料存儲和立體網(wǎng)焊接成型等系統(tǒng)模塊的設(shè)計方案和參數(shù),完成設(shè)備加工制造、工程現(xiàn)場應(yīng)用以及優(yōu)化改進,形成有效的流水作業(yè)生產(chǎn)線,從而解決盾構(gòu)管片鋼筋籠自動加工的難題,實現(xiàn)加工機械化和自動化,有效降低勞動強度,提高安全性,且焊接質(zhì)量穩(wěn)定可控。
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為解決盾構(gòu)管片鋼筋籠采用人工加工方法人力投入大、加工質(zhì)量不穩(wěn)定和安全風(fēng)險高等難題,開發(fā)自動加工設(shè)備已是迫在眉睫。以長株潭城際鐵路CZTZH-1標(biāo)工程為依托,通過對盾構(gòu)管片鋼筋籠生產(chǎn)工藝和鋼筋加工設(shè)備進行系統(tǒng)分析和研究,確定棒材鋼筋剪切、單片網(wǎng)成型、物料存儲和立體網(wǎng)焊接成型等系統(tǒng)模塊的設(shè)計方案和參數(shù),完成設(shè)備加工制造、工程現(xiàn)場應(yīng)用以及優(yōu)化改進,形成有效的流水作業(yè)生產(chǎn)線,從而解決盾構(gòu)管片鋼筋籠自動加工的難題,實現(xiàn)加工機械化和自動化,有效降低勞動強度,提高安全性,且焊接質(zhì)量穩(wěn)定可控。
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