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盾構(gòu)掘進施工中盾構(gòu)機盾尾密封更換關(guān)鍵技術(shù)研究

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2007年第 3期 鐵  道  建  筑 Railway Engineering          文章編號 :100321995(2007) 0320047202 盾構(gòu)掘進施工中盾構(gòu)機盾尾密封更換關(guān)鍵技術(shù)研究 杜建華 ,彭彥彬 ,杜立峰 ,屈彥玲 (石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ,石家莊  050041) 摘要 :土壓平衡式盾構(gòu)機盾尾密封是保證盾構(gòu)機與地下水隔離的一道非常重要的安全屏障 。文章結(jié)合 廣州地鐵三號線珠江新城站 —客村站區(qū)間盾構(gòu)機穿越珠江的實際情況 ,對盾構(gòu)機洞內(nèi)盾尾密封刷的更 換進行了全面的技術(shù)總結(jié) 。更換后 ,盾尾密封止水 、止?jié){效果良好 。 關(guān)鍵詞 :盾構(gòu)機  盾尾密封  更換技術(shù) 中圖分類號 :U455143 文獻標(biāo)識碼 :B   廣州地鐵三號線的珠江新城站 —客村站區(qū)間 (以 下簡稱為珠 —客區(qū)間 )盾構(gòu)工程 ,由總長 1 292135 m的 珠江新城站 —赤崗塔站隧道區(qū)

大直徑泥水盾構(gòu)機盾體的加工

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隨著地下空間的開發(fā),盾構(gòu)機已廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵、隧道、水利工程、過江(過海)隧道、城區(qū)有軌交通、城區(qū)水網(wǎng)、氣網(wǎng)、電網(wǎng)和市政管道等工程領(lǐng)域,是國家現(xiàn)代化建設(shè)不可或缺的重大機械裝備。

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