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對單鋼輪壓路機(jī)防滑轉(zhuǎn)控制的原理加以闡述,并對現(xiàn)有單鋼輪壓路機(jī)的配置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,采用先進(jìn)的電液控制技術(shù)和防滑策略,在不大幅增加研發(fā)成本的前提下,有效提升了單鋼輪壓路機(jī)的爬坡能力。
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單鋼輪振動壓路機(jī):機(jī)械傳動 PK 全液壓傳動 振動壓路機(jī)廣泛用于公路建設(shè), 特別是高等級公路的建設(shè)。 在鐵路、機(jī)場、水利、 水電、港口、碼頭以及城鎮(zhèn)建設(shè)等方面,振動壓路機(jī)也同樣應(yīng)用廣泛。 多年來,單鋼輪振動壓路機(jī)一直是壓實施工的主要設(shè)備。 2001~2005 年國內(nèi)市 場銷售的壓路機(jī)產(chǎn)品中,單鋼輪振動壓路機(jī)(包括機(jī)械傳動式和全液壓傳動式) 年銷量從不到 4000 臺已經(jīng)增長到 7000 多臺,并一直占據(jù)整個壓路機(jī)市場 65%~ 70%的比重,這其中又以機(jī)械傳動單鋼輪振動壓路機(jī)居多。 機(jī)械傳動單鋼輪振動壓路機(jī)被寓為具有中國特色的壓路機(jī)產(chǎn)品,因其價格較低, 非常適合中國用戶和發(fā)展中國家的實際購買力,而受到用戶的青睞,近年銷售量 占壓路機(jī)年銷售總量的比重持續(xù)上升,成為國產(chǎn)壓路機(jī)銷售的主流機(jī)種,尤其是 大噸位產(chǎn)品更是壓路機(jī)市場上的寵兒。而全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)由于價格較高 銷售明顯不旺,并有逐年走
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