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更新時間:2024.12.28
盾構(gòu)施工引起地表變形的人工神經(jīng)網(wǎng)絡研究

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討論了地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)施工引起的地表變形機理,并結(jié)合某地鐵工程的實踐,利用神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)處理非線性問題的優(yōu)勢,應用人工神經(jīng)網(wǎng)絡對地表沉降進行了預測,經(jīng)與現(xiàn)場實測值作對比分析,證實該方法具有較高的準確性。研究表明,該方法對處理此類非結(jié)構(gòu)性規(guī)律的多因素綜合影響問題較一般方法具有更強的適應性。

合肥地鐵盾構(gòu)施工變形監(jiān)測分析??

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盾構(gòu)法施工具有地面影響小、機械化程度高、安全、工人勞動強度低、進度快等優(yōu)點,目前,廣泛應用于公路隧道、地鐵隧道、市政管道等工程建設(shè)中。很多學者研究隧道施工對地面沉降的影響規(guī)律,為了實時掌握隧道周圍地層的變形情況,保證施工的順利進行,必須加強對潛在的危險對象進行長期監(jiān)測。監(jiān)測項目主要是地表和深層土體的沉降和水平位移、建筑物沉降與傾斜、地下管線沉降。

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