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更新時(shí)間：2024.12.29
主橋說(shuō)明-典尚設(shè)計(jì)

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說(shuō) 明 一、任務(wù)來(lái)源及設(shè)計(jì)工作依據(jù) 官?gòu)d湖特大橋?yàn)榫埜咚俟房缭焦購(gòu)d水庫(kù)的特大型橋梁 ,業(yè)主 (河北華能京張高 速公路股份有限公司 )對(duì)該橋采用設(shè)計(jì)施工總承包方式進(jìn)行建設(shè)管理 ,并對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行 招標(biāo)。本設(shè)計(jì)根據(jù)《京張高速公路冀京界 (懷來(lái))至宣化段官?gòu)d湖特大橋工程 (10 合同 ) 招標(biāo)文件》及補(bǔ)遺書(shū)要求進(jìn)行大橋 (K61+005～K62+835)施工詳圖設(shè)計(jì)。 二、設(shè)計(jì)范圍 本冊(cè)圖紙《主橋上、下部構(gòu)造》 ,自樁號(hào) K61+305 至樁號(hào) K62+535，內(nèi)容包括主 橋下部樁基、承臺(tái)、墩身構(gòu)造 ,上部預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁構(gòu)造 ,支座及伸縮縫布置 ,抗震 錨栓布置及構(gòu)造等。 三、主要技術(shù)指標(biāo) 1 . 橋面寬度 :橋面全寬 27米 ,雙幅分離 ,每幅橫向布置為 0.5+12+0.5米 ,中央分隔帶寬 1.0米。 2. 橋面縱坡 :0.5%,橋面橫坡 :2%。 3. 設(shè)計(jì)荷載 :汽車—超 2

施工大綱-典尚設(shè)計(jì)-三維動(dòng)畫效果圖

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上海市 A30高速公路工程五標(biāo)段 施 工 大 綱 編制單位：中國(guó)建筑第七工程局 編制日期：二 OO四年十月十七日 施 工 大 綱 1、工程概況 1.1總體概況 A30 高速公路項(xiàng)目第五合同段是該項(xiàng)目中最大的一個(gè)樞紐工程， 無(wú)論從工程數(shù)量、 工作量和技術(shù)含量都可謂重中之重。 該樞紐為三層 互通、一條主線、 四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有箱梁主跨 （三孔連續(xù)），其中主線長(zhǎng) 632米，匝道長(zhǎng)約 1600米，并有 A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋， B 匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。 主要的工程項(xiàng)目和數(shù)量有： 路基土石方部分： 路基填筑： 133468m3 軟基填筑： 20000 m3 塑料排水板： 10740根 路面工程： 石灰穩(wěn)定土底基層： 15769.80 m3 礫石砂墊層： 8610.95 m3 廠拌粉煤灰三渣基層： 16663.45 m3 橋梁工程： 工程量 項(xiàng)目分類 ＰＨＣ 樁（

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