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更新時間：2024.12.28
電梯構造與原理(簡版)

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電 梯 結 構 與 原 理 簡 介 2011 年 9月 1 第一章 概 述 1.1 電梯歷史與發(fā)展 很久以前，人們就已經(jīng)開始使用原始的升降工具來運送人和貨物，并大多采用人力或畜 力作為驅動力，到 19 世紀初，隨著工業(yè)革命的進程發(fā)展， 蒸汽機成為了重要的原動機，在歐 美開始用蒸汽機作為升降工具的動力， 并不斷地得到創(chuàng)新和改進， 到 1852 年，世界第一臺被 工業(yè)界普遍認可的安全升降機得以誕生。 1845 年，英國人湯姆遜制成了世界上第一臺液壓升 降機。當時由于升降機功能不夠完善，難以保障安全，故較少用于載人。 1852 年，美國紐約楊可斯（ Yonkers）的機械工程師奧的斯先生（ Elisha Graves Otis ）在 一次展覽會上，向公眾展示了他的發(fā)明，從此宣告了電梯的誕生，也打消了人們長期對升降 機安全性的質疑，隨后奧的斯先生組建成立了奧的斯電梯公司。 1857 年，奧的斯公

電梯隔聲構造做法

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A.施工圖電梯隔聲構造普通做法： （由井壁到室內(nèi)） 1、鋼筋混凝土井壁； 2、素水泥漿一道甩毛； 3、8mm厚 1:2.5 水泥砂漿找平； 4、建筑膠粘劑粘貼 20mm厚礦棉吸聲板； 5、3~5mm厚抹面膠漿壓入一道耐堿網(wǎng)格布； 6、滿刮 3mm厚柔性膩子找平； 7、內(nèi)墻涂料面層； B.施工圖電梯隔聲構造專業(yè)做法（用于隔聲要求高的情況）

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