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塔式起重機(jī)多吊點(diǎn)吊臂結(jié)構(gòu)的受力計(jì)算
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以雙吊點(diǎn)水平式吊臂結(jié)構(gòu)為例,用多跨連續(xù)外伸梁和組合結(jié)構(gòu)兩種建模方式,分析了其在自重荷載作用下起升平面內(nèi)受力計(jì)算的方法。經(jīng)分析對(duì)比,對(duì)文獻(xiàn)[1]的方法進(jìn)行了改進(jìn),將整個(gè)吊臂(包括所有吊臂拉桿)簡(jiǎn)化為一組合結(jié)構(gòu),并對(duì)臂架使用的剛性拉桿或柔性拉索進(jìn)行了分析處理,闡述了在力法方程中使用疊加原理對(duì)吊臂剛性拉桿或柔性拉索的最終內(nèi)力計(jì)算結(jié)果的影響。構(gòu)造了更適合多吊點(diǎn)水平式臂架結(jié)構(gòu)的基本體系,列出了力法典型方程,推導(dǎo)出適合于該結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算的一般方法,該方法建立的吊臂力學(xué)模型更符合實(shí)際。推導(dǎo)出多吊點(diǎn)吊臂內(nèi)力計(jì)算的一般公式,為多吊點(diǎn)吊臂結(jié)構(gòu)在起升平面內(nèi)的內(nèi)力計(jì)算提供了具有典型性和普遍性的方法。對(duì)提高塔式起重機(jī)力學(xué)分析計(jì)算精度,建立更準(zhǔn)確的模型,改善設(shè)計(jì)制造質(zhì)量具有現(xiàn)實(shí)意義。
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