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更新時(shí)間：2024.12.28
門源縣作窩人行鋼索吊橋設(shè)計(jì)情況介紹

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懸索橋又稱吊橋,是一種古老的橋型,以懸掛的主纜為主要承重構(gòu)件。荷載由吊桿傳至主纜,再由主纜傳至索塔和錨碇。構(gòu)件簡(jiǎn)單、受力明確、經(jīng)濟(jì)性好、造型美觀是其主要特征。與剛性橋相比具有橋身自重輕、施工方便、投資省、工期短的顯著優(yōu)勢(shì),在山區(qū)和旅游景點(diǎn)應(yīng)用前景廣泛。本文就青海省門源縣橋?yàn)┐宕笸ê幼鞲C1-70m人行鋼索吊橋(已完工)設(shè)計(jì)情況加以分析介紹,以供參考。

路橋設(shè)計(jì)圖紙總說(shuō)明

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- 1 - 總 說(shuō) 明 書(shū) 一、概述 （一）總體任務(wù) 在指導(dǎo)老師提供的工程資料的基礎(chǔ)上，完成路線平縱橫、防護(hù)工程、橋涵的布設(shè)及附屬設(shè)施 的設(shè)計(jì)工作。 （二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級(jí)：高速（重丘） 路基寬度： 26m 計(jì)算行車速度： 100km/h 極限最小半徑： 400m 一般最小半徑： 700m 停車視距： 160m 最大縱坡： 4% 凸形豎曲線一般最小半徑： 6500m 凹形豎曲線一般最小半徑： 3000m 最小豎曲線長(zhǎng)度： 85m 荷載等級(jí)：公路—Ⅰ級(jí) 設(shè)計(jì)洪水頻率：涵洞 1/100 地震烈度：小于Ⅵ度 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高位置：路基中間線 （三）路線概況 本設(shè)計(jì)任務(wù)段位于衡陽(yáng)境內(nèi)；起止里程樁號(hào)為 K31+976.28～K38+879.643 全長(zhǎng)約 7km，為雙 向四車道。 1.經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境 本合同段位于湖南省衡陽(yáng)市境內(nèi)，總體呈東西走向，起點(diǎn)位于衡南縣車江鎮(zhèn)雙龍村，經(jīng)花橋、

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