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更新時(shí)間：2024.12.29
電氣控制柜干擾類(lèi)型及抗干擾措施

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電氣控制柜干擾類(lèi)型及抗干擾措施 一、共模干擾 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)多路信號(hào)， 如 4～20mA、0～10mA 、 1～5V 同時(shí)輸入多個(gè)控制器時(shí)，如下圖所示。 對(duì)于傳感器 輸出的電流信號(hào)，只經(jīng) plc 和變頻器的輸入阻抗之和不大于 傳感器的輸出負(fù)載阻抗即可，壓力傳感器的信號(hào)可以同時(shí)串 入 PLC 和變頻器，如只有壓力傳感器信號(hào)，則 PLC 和變頻 器也都可以正常接收壓力傳感器的信號(hào)。而當(dāng)液位傳感器的 信號(hào)也同時(shí)接入 PLC 和變頻器時(shí)， 因 PLC 接收信號(hào)的 -端都 在變頻器的 +端，當(dāng)兩傳感器的信號(hào)電流不一樣時(shí)，就有可 能使 PLC 兩 -端的電位有較大的差異，就就形成了共模干擾 電壓。如 PLC 輸入端又互相不是隔離的，則會(huì)造成 PLC 的 模擬信號(hào)輸入端接收不正常。 變頻器的兩輸入信號(hào)是在 PLC 的后面，其 -端電位可保持在變頻器內(nèi)部電路設(shè)定的狀態(tài)， 問(wèn) 題不大。 解決的辦法如下圖所示， 在

汽車(chē)電子門(mén)鎖防盜開(kāi)技術(shù)探討——基于解碼器及干擾器盜開(kāi)車(chē)門(mén)的防范

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當(dāng)前汽車(chē)電子門(mén)鎖時(shí)有被盜開(kāi)，輕者車(chē)內(nèi)財(cái)物被盜，重則車(chē)輛被盜。由于人們對(duì)電子車(chē)鎖安全性及盜開(kāi)類(lèi)型不甚了解。通過(guò)本文論述，希望能有助于廣大車(chē)主對(duì)以后電子車(chē)鎖安全性有所了解，以減少車(chē)鎖被盜開(kāi)造成財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)也探討對(duì)電子鎖防盜開(kāi)的一些技術(shù)改進(jìn)方法，作為拋磚引玉，使得生產(chǎn)廠家對(duì)當(dāng)前電子鎖安全性不足之處進(jìn)行改進(jìn)。

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