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既有線頂進地道橋“扎頭”問題是橋涵頂進施工中經常發(fā)生的。本文介紹了處理頂進到位“扎頭”嚴重超限的一例。
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本文從健全道橋設計理論、注重道橋設計耐久性和保證橋面與橋梁有相同使用年限等方面，闡述了道橋設計問題的優(yōu)化措施，并從砼的選擇不當、道橋荷載過大、道橋縫隙水壓影響和瀝青材料強度改變等方面，分析了道橋設計及施工中的裂縫成因，并從完善道橋排水設計方案、采用先進的施工工藝、消除施工環(huán)境不利影響和及時修補老化損壞的道橋等方面，探討了道橋設計及施工中裂縫的防治措施，以期為保障道橋設計及施工的質量，營造良好的出行環(huán)境提供參考價值。
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