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目前消防泵自動(dòng)巡檢分為工頻巡檢和低頻低速巡檢。工頻巡檢對管網(wǎng)沖擊較大,在實(shí)際工程中較少采用,低頻低速巡檢對管網(wǎng)影響很小,不需要專業(yè)間配合,逐步被廣泛認(rèn)可,越來越多地應(yīng)用在實(shí)際工程中。該巡檢方式優(yōu)點(diǎn)較多,但存在無法巡檢電氣主回路的缺點(diǎn)。針對這個(gè)缺點(diǎn),提出消防泵低頻低速巡檢中增設(shè)電氣主回路巡檢的解決方案,該方案已在北京科進(jìn)電子工程技術(shù)有限公司的HWZX系列產(chǎn)品中得到應(yīng)用,且已申請國家專利。
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日常質(zhì)量檢查記錄 工程名稱： 鞍山市自由東街道路、隧 道、排水、照明工程 檢查時(shí)間： 2017年 11月 11日 施工單位： 中國三冶集團(tuán)有限公司 施工單位負(fù)責(zé)人： 于克斌 參檢人員： 吳畏、管大為、劉迪、 質(zhì)量問題描述： ⑴.錨桿間距偏差超標(biāo)。 ⑵.錨桿錨固有效長度不足。 質(zhì)量問題整改： ⑴ .鉆孔前嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求正確定孔位， 標(biāo)以明顯標(biāo)記， 成孔孔位實(shí)際偏差應(yīng)按控制在± 15mm 以內(nèi)。 ⑵ .鉆孔深度要逐孔量測并記錄，水泥砂漿錨桿其孔深偏差應(yīng)控制在± 50mm 以內(nèi)，其它類型 錨桿應(yīng)保證桿體有效長度。 注漿錨桿在注漿后應(yīng)迅速將桿體插入插入長度不小于設(shè)計(jì)長度的 95%， 各類錨桿應(yīng)按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求仔細(xì)操作安設(shè)。 整改人：姜有德 整改時(shí)間 1 天 復(fù)查意見： 已整改，整改后合格。 復(fù)查人：吳畏 復(fù)查時(shí)間： 2017 年 11 月 12 日 工程（產(chǎn)品）質(zhì)量問題整改通知單 編
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