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更新時(shí)間：2025.03.15
底基層施工組織設(shè)計(jì)

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底基層施工組織設(shè)計(jì) 我段已完成部分精加工，為避免雨水滲透路基及精加工的返工， 為以后大規(guī)模的地基層施工取得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)， 在 K92+040~240段右半幅 進(jìn)行精加工實(shí)驗(yàn)路底基層的施工。 一、施工前的準(zhǔn)備 1、 試驗(yàn)工作 （1）試驗(yàn)室所需儀器見表 1 序號(hào) 儀器名稱 單位 數(shù)量 1 標(biāo)準(zhǔn)篩 套 4 2 壓碎值儀 套 1 3 液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 臺(tái) 1 4 2000KN壓力機(jī) 臺(tái) 1 5 25°C標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 臺(tái) 2 6 恒溫干燥箱 臺(tái) 2 7 無(wú)測(cè)限壓力試模 φ150 套 1 8 電動(dòng)擊實(shí)儀 臺(tái) 1 9 路面材料試驗(yàn)儀 100KN、 50KN、250KN環(huán) 套 1 10 灌砂筒φ150 套 4 11 三米直尺 根 4 12 彎沉儀（ 3.6m） 臺(tái) 1 13 核子儀 臺(tái) 1 （2）底基層的配合比已確定，具體附后。 （3）中砂、碎石、水泥等主要材料已試驗(yàn)并已報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程

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施工組織設(shè)計(jì) 1.1 編制目的 工程概況 永城市 S324線大修工程 SG-1標(biāo)段公路改建后將成為永城市的重要省 級(jí)公路。現(xiàn)狀為瀝青路面道路，路線原有平面線形良好，縱面線形指 標(biāo)較高； 本合同段起點(diǎn)樁號(hào) K5+250，終點(diǎn)樁號(hào) K7+852，路線走向：項(xiàng)目整體 上路線呈東西走向。主要控制點(diǎn)：永興橋、韓溝橋，路線全長(zhǎng)：2.602KM 施工總體計(jì)劃 3.1 施工實(shí)施目標(biāo) 本施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是： 以質(zhì)量為中心， 建立工程質(zhì)量保 證體系，選派本公司最佳的項(xiàng)目經(jīng)理和工程技術(shù)人員， 按項(xiàng)目法施工 管理，運(yùn)用 iso9001 國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，積極推廣新技術(shù)、新工藝、 新材料，精心組織，科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成施工任務(wù)。 質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量確保合格。 工期目標(biāo)：在確保工程質(zhì)量的前提下，經(jīng)過周密計(jì)劃，科學(xué)安排 及結(jié)合施工過類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，總工期在 90 個(gè)日歷天內(nèi)完成本 合同段的所有

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