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大跨度橋梁結(jié)構(gòu)施工控制過程中的變形控制研究——以一座實(shí)橋?yàn)楣こ瘫尘埃瑢Σ捎梅止?jié)段懸臂澆筑施工的大跨度橋梁結(jié)構(gòu)施工控制過程中的變形控制進(jìn)行了研究，提出了變形控制過程和實(shí)現(xiàn)的方法。同時(shí)根據(jù)所采用國際通用大型計(jì)算軟件ANSYS軟件，應(yīng)用“生”、“死”單...
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隨著我國交通的快速發(fā)展，橋梁跨度越來越大，施工難度也增大，為了保證大跨度橋梁的施工質(zhì)量，需要對橋梁進(jìn)行嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制，本文就大跨度橋梁結(jié)構(gòu)施工控制過程中的變形控制進(jìn)行研究。文章首先簡述了影響橋梁施工質(zhì)量，然后分析了影響大跨度橋梁施工控制的主要因素及變形計(jì)算方法，最后重點(diǎn)探討了大跨度橋梁施工過程的控制的管理。
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大跨度橋梁結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用
專題概述
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