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本文從舊水泥混凝土板破損成因、破損類型情況分類、舊水泥混凝土板處理要求、反射裂縫的治理、瀝青混凝土施工質(zhì)量控制等幾個關健環(huán)節(jié)方面,論述如何進行道路白改黑工程質(zhì)量控制。
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城市道路 “白改黑”施工技術 一、黃泥村軋鋼廠 ~還房小區(qū)段維修工程概況 黃泥村軋鋼廠 ~還房小區(qū)段,全長 1800 米,原路面為混凝土路面,設計為在對基層處 理完畢后,噴灑乳化熱瀝青 1.2KG/m 2、鋪設土工布、攤鋪 5 厘米改性瀝青混凝土。 二、原水泥混凝土路面變成路基的施工方法與要點 1.壞板的處理 水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成。 舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時間 使用,就會出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象,在 “白改黑 ”施工時, 這些問題都必須解決。分別闡述如下: 如果個別混凝土板已被壓爛、壓碎, 不能繼續(xù)使用, 則必須將舊板徹底砸除, 將混凝土 石渣挖出外運, 然后重新澆注標號不低于原路面的水泥混凝土。 將舊板破碎時, 一要注意不 要使用大油錘,可采用人工或小型號油錘破碎的方法,破碎后更不要采用裝載機下去鏟裝, 可采用人工將碎石搬出的方法,
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