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更新時(shí)間:2024.12.29
首臺(tái)儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛下線

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8月10日,全球首臺(tái)采用超級(jí)電容儲(chǔ)存電能為主動(dòng)力能源的“儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛”原型車在湖南株洲下線。該型儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛利用乘客上下車的時(shí)間,在站臺(tái)30秒內(nèi)快速完成充電,一次充電能連續(xù)行駛2公里。車輛每次減速制停的能量,可轉(zhuǎn)換成電被超級(jí)電容儲(chǔ)存起來(lái)持續(xù)循環(huán)利用。

電力牽引供電監(jiān)理實(shí)施細(xì)則模板

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1 電力牽引供電監(jiān)理 實(shí)施細(xì)則 資料內(nèi)容僅供參考,如有不當(dāng)或者侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。 1 目錄 1. 工程概況 ............................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 2. 編制依據(jù) ............................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 3. 施工前的準(zhǔn)備工作 ............................................................ 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 4.牽引變電所 ..............................................................

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