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更新時間：2025.03.08
電力電氣論文

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*.* [標(biāo)簽 :標(biāo)題 ] 篇一：電氣工程及其自動化專業(yè)論文選題 電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題資料 電氣工程及其自動化專業(yè)研究方向主要包括電力拖動與控制方向和電力系統(tǒng)及其自動化方 向。本專業(yè)本科學(xué)生選題可以參考所列研究方向結(jié)合自己工作實(shí)際合理選題， 開展論文寫作。 方向一、電力拖動與控制 電力拖動與控制方向論文可以寫成文獻(xiàn)綜述型、理論研究型、實(shí)驗(yàn)研究型、工程設(shè)計(jì)型論 文，主要圍繞電力電子技術(shù)應(yīng)用、電力拖動自動控制系統(tǒng)、交流調(diào)速系統(tǒng)、 交直流電機(jī)拖動 控制、微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)、數(shù)字變頻電源設(shè)計(jì)、電氣接觸控制、 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣 測量技術(shù)等。寫作過程中注意選題的可行性，選擇自己熟悉領(lǐng)域，考慮選題大小難易程度， 合理選擇切入點(diǎn)。 方向二、電力系統(tǒng)及其自動化 電力系統(tǒng)及其自動化方向論文可以寫成文獻(xiàn)綜述型、理論研究型、實(shí)驗(yàn)研究 型、工程設(shè)計(jì)型論文，主要圍繞電力系統(tǒng)穩(wěn)定分析與

電力電氣論文高壓電氣論文：電氣化鐵路接觸網(wǎng)電氣燒傷事故的研究與實(shí)踐(1)

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電力電氣論文高壓電氣論文： 電氣化鐵路接觸網(wǎng)電氣燒傷事故的研究與實(shí)踐 摘要：對既有接觸網(wǎng)設(shè)備的更新改造，通過更新材質(zhì)，提高線索載流 量和絕緣強(qiáng)度來達(dá)到提升接觸網(wǎng)供電能力是我國目前采用的主要手 段。近年來，通過巡視和檢修發(fā)現(xiàn)，改造后的接觸網(wǎng)設(shè)備電氣燒傷問 題越來越突出，如何治理接觸網(wǎng)設(shè)備發(fā)生電氣燒傷故障已成為鐵路基 層供電運(yùn)營單位亟待急需解決的問題。 經(jīng)深入調(diào)查研究、 不斷探索實(shí) 踐，揭示了燒傷的成因， 提出了治理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)， 采取了相應(yīng)的措施， 在一定程度上控制了接觸網(wǎng)設(shè)備電氣燒傷的發(fā)生。 關(guān)鍵詞：接觸網(wǎng)電氣燒傷 1引言 自從 1961 年我國第一條電氣化鐵路寶鳳段通車運(yùn)營以來，我國 的電氣化鐵路經(jīng)歷了從山區(qū)到平原， 從單線到復(fù)線， 從低速到高速的 發(fā)展階段。電力牽引功率大、速度快、能耗低、效率高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保， 已成為我國鐵路牽引的主力軍。 隨著近年來鐵路大面積提速和運(yùn)輸運(yùn) 量的不斷增長，對

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