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更新時(shí)間:2025.01.04
環(huán)型電梯群控運(yùn)行防止碰撞的設(shè)計(jì)

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摘要:環(huán)型電梯群控運(yùn)行防止碰撞和轎廂橫向移動(dòng)的設(shè)計(jì)是其系統(tǒng)研制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這里,給出了防止運(yùn)行碰撞的環(huán)型電梯群控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu).設(shè)計(jì)技術(shù)條件,轎廂可以反向運(yùn)行的設(shè)計(jì)步驟,以及轎廂縱向運(yùn)行的計(jì)算式,為該系統(tǒng)防止運(yùn)行碰撞設(shè)計(jì)和提高輸送效率奠定了基礎(chǔ)。

道路混凝土早期收縮及裂縫的防止

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道路混凝土早期收縮及裂縫的防止——道路混凝土發(fā)生收縮,整體來講主要包括兩個(gè)方面:一是混凝土自身,即內(nèi)在因素,主要由混凝土組成材料的個(gè)體屬性和混凝土配比組成決定:另一個(gè)為外在因素,主要由影響混凝土收縮的溫度、濕度、風(fēng)速和試件尺寸等組成。

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