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隨著我國(guó)不斷加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,道路建設(shè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,對(duì)于道路工程的研究也被越來(lái)越重視,軟弱地基一般具有沉降量大、承載能力較低的不足,有時(shí)很難滿(mǎn)足地基設(shè)計(jì)的基本要求,對(duì)道路工程施工質(zhì)量影響較大,這一課題是道路地基建設(shè)中的難點(diǎn)也是攻關(guān)點(diǎn),一直處于深入的研究之中,本文就是結(jié)合筆者實(shí)踐,深入進(jìn)行了道路工程軟弱地基處理與沉降變形探討,希冀給讀者以借鑒啟示。
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隨著我國(guó)不斷加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入,道路建設(shè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,對(duì)于道路工程的研究也被越來(lái)越重視,軟弱地基一般具有沉降量大、承載能力較低的不足,有時(shí)很難滿(mǎn)足地基設(shè)計(jì)的基本要求,對(duì)道路工程施工質(zhì)量影響較大,這一課題是道路地基建設(shè)中的難點(diǎn)也是攻關(guān)點(diǎn),一直處于深入的研究之中,本文就是結(jié)合筆者實(shí)踐,深入進(jìn)行了道路工程軟弱地基處理與沉降變形探討,希冀給讀者以借鑒啟示。
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