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道路交通照明工程 1、工程概況 1. 本工程為城市主干路, 車行道照明按大于等于 30Lx的平均照度,路面 照度均勻度不低于 0.40 進(jìn)行設(shè)計(jì),路燈單側(cè)間隔 35m左右布置; 2.路燈電纜 路燈電源線采用 YJV-0.6KV-4×25+1×16電力電纜穿 φ80碳素波紋管埋 地敷設(shè),另外在每組線旁敷設(shè)一根 40×4扁鋼做接地線, 接地線與各路燈燈桿 接地可靠連接。路燈電纜在土路肩下直埋敷設(shè),埋深 0.7m。過路口及在車行 道下穿鍍鋅鋼管保護(hù)。燈具引線采用 RVV-0.45/0.75KV-3 ×2.5 護(hù)套線。 3.照明箱變 路燈箱變采用角鋼接地極 50×5L=2.5M,上端部埋深 0.8M,水平間距 5M, 接地極連接扁鋼 40×4。 2、工藝流程 1、工序流程 施工中采用以下流程: 定燈位→路基開挖→埋管→測(cè)量定位→土方開挖→基坑報(bào)檢→鋼筋、預(yù)埋件 安裝→模板安裝→澆注路燈基礎(chǔ)→基礎(chǔ)回
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交通路線標(biāo)志牌施工方案 1 駕車出行標(biāo)記施工方案 1、工藝流程 施工放樣→根本施工→標(biāo)記標(biāo)牌加工建造→現(xiàn)場(chǎng)安裝 (立柱→橫 梁安裝→面板安裝 )→驗(yàn)收。 2、標(biāo)記定位與設(shè)置在標(biāo)記施工中經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)根本與立柱的安裝角 度難以一致的環(huán)境,尤其是雙柱式和門架式標(biāo)記更為凸起,兩個(gè) 根本之間的間距和中間距呈現(xiàn)稍微的誤差,將會(huì)導(dǎo)致門架標(biāo)記橫 梁無(wú)法安裝和雙柱式標(biāo)記安裝角度偏微等嚴(yán)重后果,針對(duì)這些影 響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處,我們也采納了如下的預(yù)防辦法。 (1)對(duì)雙柱式標(biāo)記著重節(jié)制兩個(gè)根本的中間線, 特殊是兩個(gè)根本 高度紛歧致時(shí),必需采用垂線直尺交叉測(cè)量,以確保根本中間線 重合精度誤差不跨越 2mm。 (2)在建造門架標(biāo)記根本時(shí)要重點(diǎn)節(jié)制根本之間的間距和中間軸 線,應(yīng)先將門架橫梁的現(xiàn)實(shí)規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行正確測(cè)量,按照此 數(shù)據(jù)為依據(jù)確定根本間距,必需將標(biāo)記根本的間距誤差節(jié)制在 5mm 以內(nèi),將兩根本的中間軸線誤差
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