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更新時(shí)間：2024.12.28
圖紙?jiān)O(shè)計(jì)建議

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圖紙審核報(bào)告 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹(shù)公路 GYI-SGA 6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一一年六月 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹(shù)公路 GYI-SGA6合同段工程 中鐵二十一局集團(tuán)共和至玉樹(shù)公路 SYI-SGA6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 - 1 - 共和至玉樹(shù)（結(jié)古）公路 GYⅠ— SGA 6合同段設(shè)計(jì)圖紙審核問(wèn)題， 具體說(shuō)明如下： 一、鄂拉山隧道出口段 A、線路選擇建議 1、據(jù)實(shí)地觀測(cè)，如果鄂拉山隧道出口洞門向左偏，不但可以避開(kāi) F1 和 F2 斷層，而且可以減掉大多數(shù)多年凍土淺埋段。這樣不但可以降 低施工難度，而且工程投資也將會(huì)更趨合理。同時(shí)鄂拉山隧道洞口段公 路坡度不會(huì)有很大增減，不會(huì)出現(xiàn)急彎，填挖方量在國(guó)家相關(guān)規(guī)范范圍 內(nèi)。 2、據(jù)實(shí)地觀測(cè)，隧道出口改變后，隧道仍然可以以直線形式掘進(jìn)， 同時(shí)并不影響隧道進(jìn)口位置的選擇；同時(shí)加大了隧道縱坡坡率，據(jù)地表 觀測(cè)，鄂拉山地表水量大，據(jù)此推測(cè)，鄂拉

圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總說(shuō)明

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1 廣東省珠海市三灶鎮(zhèn)定家灣工業(yè)區(qū)濱河路 道路工程施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明 1．設(shè)計(jì)依據(jù) 1．珠海市金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)中心下達(dá)的設(shè)計(jì)委托書(shū)； 2．珠海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 《珠海市金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)定家灣地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》 ； 3．《珠海市金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)定家灣工業(yè)園區(qū)堤防工程可行性研究報(bào)告》的批復(fù)； 4．《珠海市金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)定家灣工業(yè)園地質(zhì)勘查報(bào)告》 ； 2．設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程驗(yàn)收便準(zhǔn) 2.1 主要技術(shù)規(guī)范 1．《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90） 2．《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ D40-2002） 3．《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 034-2000 ） 4．《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D34-2004） 5．《城市道路及建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JGJ50-2001，J114-2001） 6．《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50003-2001） 7．《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （

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