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更新時(shí)間：2024.12.29
某鐵路隧道入口雨棚設(shè)計(jì)

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某鐵路隧道入口雨棚設(shè)計(jì) 摘要：某高速鐵路隧道入口雨棚工程， 對(duì)該雨棚鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析總結(jié)。 介紹設(shè)計(jì)的主要原則、荷載取值及組合、梁截面設(shè)計(jì)、柱截面設(shè)計(jì)、承載能力極 限狀態(tài)設(shè)計(jì)及正常使用極限狀態(tài)的計(jì)算結(jié)果， 同時(shí)考慮高速列車通過時(shí)列車風(fēng)對(duì) 結(jié)構(gòu)的影響。本工程應(yīng)用空間鋼結(jié)構(gòu)軟件 3D3S對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。 關(guān)鍵詞：隧道入口雨棚 列車風(fēng) 鋼結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)分析 ABSTRACT：A project of high-speed railway’s tunnel entrance canopy, the design of the canopy steel structure analysis and summary. Introduce the main principles of design, value and composition of the load, beam design, co

鋼結(jié)構(gòu)雨棚設(shè)計(jì)計(jì)算書

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. . 鋼結(jié)構(gòu)雨棚設(shè)計(jì)計(jì)算書 一、計(jì)算依據(jù)： 1. 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 2 ．《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50017-2003 3 ．《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》 4 ．《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 二、計(jì)算基本參數(shù) : 1 ．本工程位于深圳市，基本風(fēng)壓 ω 0=0.700(kN/m2) ，考慮到結(jié)構(gòu)的重要性 ,按 50年 一遇考慮乘以系數(shù) 1.1，故本工程基本風(fēng)壓 ω=1.1x0.7=0.77(kN/m2) 。 2. 地面粗糙度類別按 C類考慮，風(fēng)壓高度變化系數(shù)取 5.0 米處（標(biāo)高最高處） ，查下頁表 1-1 知，該處風(fēng)壓高度變化系數(shù)為： z=0.74。依據(jù)《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》 ，風(fēng)荷載體形 系數(shù)，對(duì)于挑檐風(fēng)荷載向上取 μs=2

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