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更新時(shí)間：2024.12.29
DN1000mm鋼管頂管施工方案 (2)

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D1000鋼管頂管施工方案 1、工程概況 本標(biāo)段頂管長(zhǎng) 2108.7 m；其中六環(huán)路綠化帶內(nèi) 2013m，穿越京開高速 95.7m，穿京 九鐵路、其他鐵路、林校路頂管共 301m，頂管材質(zhì)為 d1000mm鋼管，鋼管防腐形式為玻 璃鋼外防腐、水泥砂漿內(nèi)防腐。 2、施工部署 2.1 施工程序 2.1.1 按總體布局本標(biāo)段頂管施工時(shí)間安排在 2月底，日平均氣溫低、頂管工作量大、 所耗用的工期最長(zhǎng)、施工難度較大，因此頂管工程要先行施工。 2.1.2 由于頂管在高速路綠化帶內(nèi)施工，其工作坑和檢查井的施工給周邊美觀帶來不利 影響，為了及時(shí)恢復(fù)原貌，因此每施工完一個(gè)井（坑）段，及時(shí)回填。 2.2 施工順序 2.2.1 按照先準(zhǔn)備后施工，先地下后地上，先深后淺的施工程序。 2.3 施工段的劃分 2.3.1 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，頂管工程共分三個(gè)施工段： 1）第一段頂管長(zhǎng) 1000m，樁號(hào)為 2+800～3+

DN1000mm鋼管頂管施工方案 (3)

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頁(yè)眉內(nèi)容 頁(yè)腳內(nèi)容 1 D1000鋼管頂管施工方案 1、 工程概況 本標(biāo)段頂管長(zhǎng) 2108.7 m；其中六環(huán)路綠化帶內(nèi) 2013m，穿越京開高速 95.7m，穿京九鐵路、其他鐵 路、林校路頂管共 301m，頂管材質(zhì)為 d1000mm 鋼管，鋼管防腐形式為玻璃鋼外防腐、 水泥砂漿內(nèi)防腐。 2、 施工部署 2.1施工程序 2.1.1 按總體布局本標(biāo)段頂管施工時(shí)間安排在 2 月底，日平均氣溫低、頂管工作量大、所耗用的工期最 長(zhǎng)、施工難度較大，因此頂管工程要先行施工。 2.1.2由于頂管在高速路綠化帶內(nèi)施工， 其工作坑和檢查井的施工給周邊美觀帶來不利影響， 為了及時(shí)恢 復(fù)原貌，因此每施工完一個(gè)井（坑）段，及時(shí)回填。 2.2施工順序 2.2.1按照先準(zhǔn)備后施工，先地下后地上，先深后淺的施工程序。 2.3施工段的劃分 2.3.1根據(jù)本工程的特點(diǎn)，頂管工程共分三個(gè)施工段： 1）第一段頂管長(zhǎng) 1000m，

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