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文章結(jié)合大寧河大橋橋位地形和三片主拱肋的構(gòu)造特點(diǎn),較為詳細(xì)地介紹了施工纜吊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。針對(duì)大橋的施工特點(diǎn),克服扣索張拉引起的拱肋節(jié)段間的高程差,提出了基于扣索一次張拉法,應(yīng)用ANSYS零階優(yōu)化法,先計(jì)算出節(jié)段整體安裝目標(biāo)值,再利用前進(jìn)迭代方法計(jì)算出各安裝節(jié)段的扣索力和預(yù)抬值的控制思路,優(yōu)化了拱肋吊裝中的扣索力和預(yù)抬量,有效地指導(dǎo)了吊裝施工。施工結(jié)果表明:主拱合龍實(shí)現(xiàn)了高精度控制目標(biāo),且比預(yù)計(jì)工期提前了51天。
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