造價通
更新時間:2025.01.05
東峽橋山體爆破專項方案(松動爆破)

格式:pdf

大小:321KB

頁數(shù): 11頁

新建鐵路蘭州至烏魯木齊第二雙線西寧至老爺山段站前工程 LXSQZ-2標(biāo)段 東峽特大橋山體爆破工程專項施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵五局蘭新第二雙線工程指揮部第四項目部架子三隊 2011年 7月 10日 1 東峽特大橋山體爆破工程專項施工方案 一、工程概況 本管段 DK229+144.45~DK230+064.37,本橋位于半徑 R=8000m的圓曲線和 緩和曲線上,線路縱坡為 15‰和 7.208‰,橋址區(qū)位于東峽峽谷,河床區(qū)地形 較為平坦,兩側(cè)橋臺地形變化較大,主河槽常流水,橋梁工程設(shè)計地層主要為 第四系全新統(tǒng)砂質(zhì)黃土、碎石類土,上更新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)黃土和碎石類土,下伏 第三系礫巖、砂巖、泥巖;侏羅系砂巖、泥巖;下元古界板巖、炭質(zhì)板巖和灰 巖,橋址處的地震動峰值加速度值為 0.1g,相當(dāng)于地震基本烈度七度,地震動 反應(yīng)譜特征周期采用 0.45s。 二、控制爆破設(shè)計的內(nèi)容與要求 根據(jù)

日東精工開發(fā)出不用粘合劑即可防松的螺絲

格式:pdf

大小:155KB

頁數(shù):

日本日東精工開發(fā)出了無需在螺絲部分涂布粘合劑即可實現(xiàn)出色防松效果的螺絲AbusLock。此款新型螺絲的防松效果是通過改進(jìn)螺絲形狀來實現(xiàn)的。

熱門知識

東架松

精華知識

東架松

最新知識

東架松
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

東架松
點擊加載更多>>
專題概述
東架松相關(guān)專題

分類檢索: