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更新時(shí)間：2025.01.04
電氣工程師專業(yè)知識(shí)之架空輸電線路

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電氣工程師專業(yè)知識(shí)之架空輸電線路 架空輸電線路檢修項(xiàng)目 輸電線路狀態(tài)檢修是近年來(lái)隨著電力工業(yè)的迅猛發(fā)展 ,系統(tǒng)自動(dòng)化水平以及 對(duì)供電可靠性要求的提高而提出的一種檢修策略 ,是建立在預(yù)知診斷基礎(chǔ)上的科 學(xué)檢修管理方法 ,是依靠先進(jìn)檢測(cè)手段、試驗(yàn)技術(shù)為技術(shù)保障 ,并根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和 運(yùn)行工況綜合分析判斷后 ,確定其檢修周期和項(xiàng)目的一種先進(jìn)的輸電線路檢修方 法 . 輸電線路的狀態(tài)檢修不同于發(fā)電機(jī)、 變壓器、開關(guān)等設(shè)備的狀態(tài)檢修 ,線路的 狀態(tài)數(shù)據(jù)涵蓋比較廣 ,一些數(shù)據(jù)可以直接觀測(cè)到 ,另外一些可以通過(guò)帶電作業(yè)檢測(cè) 到 ,比較方便、易行 .帶電作業(yè)是在線路不停電的狀態(tài)下進(jìn)行的 ,能夠提供一些真實(shí) 的線路狀態(tài) ,可以滿足開展?fàn)顟B(tài)檢修工作的需要 .在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提供十分充分 的狀態(tài)數(shù)據(jù) ,現(xiàn)在一些高電壓等級(jí)的線路上已開始使用 ,隨著線路狀態(tài)檢修工作的 深入和發(fā)展將來(lái)會(huì)得到推廣應(yīng)用 . 線路運(yùn)行人員

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電氣工程師專業(yè)知識(shí)之架空輸電線路 架空輸電線路檢修項(xiàng)目 輸電線路狀態(tài)檢修是近年來(lái)隨著電力工業(yè)的迅猛發(fā)展 ,系統(tǒng)自動(dòng)化水平以及 對(duì)供電可靠性要求的提高而提出的一種檢修策略 ,是建立在預(yù)知診斷基礎(chǔ)上的科 學(xué)檢修管理方法 ,是依靠先進(jìn)檢測(cè)手段、試驗(yàn)技術(shù)為技術(shù)保障 ,并根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和 運(yùn)行工況綜合分析判斷后 ,確定其檢修周期和項(xiàng)目的一種先進(jìn)的輸電線路檢修方 法 . 輸電線路的狀態(tài)檢修不同于發(fā)電機(jī)、 變壓器、開關(guān)等設(shè)備的狀態(tài)檢修 ,線路的 狀態(tài)數(shù)據(jù)涵蓋比較廣 ,一些數(shù)據(jù)可以直接觀測(cè)到 ,另外一些可以通過(guò)帶電作業(yè)檢測(cè) 到 ,比較方便、易行 .帶電作業(yè)是在線路不停電的狀態(tài)下進(jìn)行的 ,能夠提供一些真實(shí) 的線路狀態(tài) ,可以滿足開展?fàn)顟B(tài)檢修工作的需要 .在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提供十分充分 的狀態(tài)數(shù)據(jù) ,現(xiàn)在一些高電壓等級(jí)的線路上已開始使用 ,隨著線路狀態(tài)檢修工作的 深入和發(fā)展將來(lái)會(huì)得到推廣應(yīng)用 . 線路運(yùn)行人員

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