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工程造價資料是指已建成竣工和在建的有使用價值和有代表性的工程設(shè)計概算、 施工預(yù)算、 施工 竣工結(jié)算、竣工決算、單位工程施工成本以及新材料、新結(jié)構(gòu)、 新施工工藝等建筑安裝工程分部 分項的單價分析等資料。 一、工程造價資料積累的含義 工程造價資料是工程造價宏觀管理、決策的基礎(chǔ);是制定修訂投資估算指標(biāo)、概預(yù)算定額 和其他技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)以及研究工程造價變化規(guī)律的基礎(chǔ); 是編制、 審查、評估項目建議書、 可行 性研究報告和投資估算,設(shè)計方案比較,編制設(shè)計概算、 投標(biāo)報價的重要參考; 也是作為核定固 定資產(chǎn)價值, 考核投資效果的參考。 目的是為了使不同的用戶都可以使用這些資料, 從而達(dá)到控 制工程造價的目的。 它的范圍, 一方面要包括工程建設(shè)各階段的造價資料, 反映建設(shè)工程造價的 全過程;另一方面要體現(xiàn)建設(shè)項目組成的特點。 二、工程造價資料積累分析分類和內(nèi)容 l 、工程造價資料分三類:①按不同的工程類
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此文檔收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流 讓造價人員頭暈的費用 -二次搬運費 二次搬運費的問題在疑問中越來越多,總結(jié)出來就兩條,多 遠(yuǎn)的距離要計取二次搬運費?二次搬運費計取多少? 一、回答這兩個問題還是要先從名詞解釋說起 1、二次搬運費的內(nèi)容: 是指因施工場地狹小等特殊情況而 發(fā)生的二次搬運費用。 一般施工工程中所使用的多種建材, 包括成品和半成品構(gòu)件, 都應(yīng)按施工組織設(shè)計要求, 運送到施工現(xiàn)場指定的地點堆積; 但 有些工地因遇到施工場地狹小, 或因交通道路條件較差使得運輸 車輛難以直接到達(dá)指定地點, 而需要通過小車或人力進行第二次 或多次的轉(zhuǎn)運所需的費用,稱為材料的二次搬運費。 2、計算方法: 二次搬運費 =直接工程費×二次搬運費費率 (%) 二次搬運費費率( %)=年平均二次搬運費開支額 /(全年建 安產(chǎn)值×直接工程費占總造價的比例( %)) 3、名詞解釋里明確了
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