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更新時(shí)間：2024.12.28
擋墻技術(shù)交底[1]

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貴 州 公 路 建 設(shè) 項(xiàng) 目 普定至安順及安順西繞城高速公路建設(shè) -移交項(xiàng)目 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱 普定至安順及安順西繞城高速公路建設(shè) 部位名稱 擋土墻工程 工序名稱 K21+123~397 右側(cè)路堤墻施工 交底日期 年 月 日 交底單位 普安高速公路第二工區(qū) 交底人 接收單位 三隊(duì)砌體施工隊(duì) 接收人 交底內(nèi)容 ： 1、由測(cè)量組放樣，確定擋土墻基礎(chǔ)的平面位置和地面高程，根據(jù)地質(zhì)情況按照合適的坡率（一般地質(zhì) 為 1：0.75 ）放坡并按每側(cè)加寬 50㎝作為施工作業(yè)面，撒石灰線確定開(kāi)挖輪廓。 2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況，采用人工和機(jī)械開(kāi)挖兩種方法，對(duì)有重要地下管線和地下管線密集的地方 采用人工進(jìn)行基坑開(kāi)挖，以避免地下管線的損壞；基底開(kāi)挖寬度比設(shè)計(jì)基底每側(cè)加寬 0.5m，以保證基 礎(chǔ)施工有必要的操作空間，開(kāi)挖土方裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)；開(kāi)挖期間還要對(duì)基底標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，以防止 超挖。采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí)

混凝土擋墻技術(shù)交底 (2)

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技術(shù)交底書(shū) 編 號(hào)： 主送單位 架子一隊(duì)二工班 日 期 2010年 12月 5日 工程名稱 擋土墻施工 根據(jù)圖號(hào) 路基工程參考圖集 交底內(nèi)容： 擋墻施工技術(shù)交底 一、準(zhǔn)備工作 1. 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：施工場(chǎng)地必須做好“三通一平” ，即路通、水通、電通和 場(chǎng)地平整。 2.材料準(zhǔn)備：所需材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格，周轉(zhuǎn)材料如模板、鋼管、 卡具等備齊，各作業(yè)班組根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同，分配相應(yīng)作業(yè)人員。所需機(jī) 械設(shè)備有自卸汽車、砂漿攪拌機(jī)，砼拌和設(shè)備等。 3.擋墻結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)開(kāi)挖前，應(yīng)做好排水設(shè)施?；娱_(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ) 及強(qiáng)身施工，并做好墻后排水設(shè)施，及時(shí)回填。 二、施工流程及操作要點(diǎn) 1．施工范圍 本技術(shù)交底應(yīng)用于 DK249+396.4～DK250+350段路基左側(cè)路塹重力式擋 墻施工。 DK249+396.4～DK250+340墻高 4米，DK250+340～+350墻高 3～4 米。擋墻胸背坡率為 1:

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