造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
電廠機(jī)組電氣運(yùn)行中的常見事故處理技術(shù)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">376KB

頁數(shù)： 7頁

電廠機(jī)組電氣運(yùn)行中的常見事故處理技術(shù) 摘要 : 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中滑環(huán)冒火是常見的故障之一 ,若不及時(shí)消除 , 可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)滑環(huán)冒火形成環(huán)火 ,對(duì)發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行造成直接威脅 , 嚴(yán)重時(shí)將被迫停機(jī)。緊急停機(jī)不僅影響企業(yè)連續(xù)生產(chǎn) ,而且對(duì)發(fā)電 機(jī)本身也將產(chǎn)生重大危害。作者對(duì)本廠發(fā)生的幾次較大的環(huán)火造成 停機(jī)事故的原因進(jìn)行分析 ,得出產(chǎn)生環(huán)火的幾個(gè)主要原因。 關(guān)鍵詞發(fā)電機(jī)碳刷備用電源電氣接地 1 發(fā)電機(jī)滑環(huán)冒火的問題 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中滑環(huán)冒火是常見的故障之一 ,若不及時(shí)消除 ,可導(dǎo)致 發(fā)電機(jī)滑環(huán)冒火形成環(huán)火 ,對(duì)發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行造成直接威脅 ,嚴(yán)重 時(shí)將被迫停機(jī)。緊急停機(jī)不僅影響企業(yè)連續(xù)生產(chǎn) ,而且對(duì)發(fā)電機(jī)本 身也將產(chǎn)生重大危害。 1. 1 故障原因分析 作者對(duì)本廠發(fā)生的幾次較大的環(huán)火造成停機(jī)事故的原因進(jìn)行分析 , 得出產(chǎn)生環(huán)火的幾個(gè)主要原因。 1. 1. 1 在機(jī)組運(yùn)行中 ,雖然使用同一壓簧、碳刷 ,但由

電氣運(yùn)行規(guī)程..

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">26KB

頁數(shù)： 17頁

電 氣 運(yùn) 行 規(guī) 程 （試行） 水泥余熱發(fā)電車間 2009.3.15 1 目 錄 第一章 發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第二章 變壓器及廠用電系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程 第三章 配電裝置運(yùn)行規(guī)程 第四章 直流系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程 第五章 繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置運(yùn)行規(guī)程 第六章 信號(hào)裝置運(yùn)行規(guī)程 第七章 廠用電動(dòng)機(jī)運(yùn)行規(guī)程 2 第一章 發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第一節(jié) 概 述 1、發(fā)電機(jī)型號(hào) QF-J6-2 1#發(fā)電機(jī)為“ QF”系列?！癚F”系列型號(hào)： Q——汽輪， F——發(fā)電機(jī)。 QF后面的 數(shù)字第一個(gè)表示功率（兆瓦） ，第二個(gè)表示極數(shù)。 第二節(jié) 發(fā)電機(jī)正常起動(dòng)、監(jiān)視和檢查 1、發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作必須在接到值長命令后，于汽機(jī)暖機(jī)前提早進(jìn)行。 1.1 機(jī)組檢修工作全部結(jié)束， 工作票已終結(jié)或全部收回， 接地線及安全措施已全 部拆除并核對(duì)無誤。 1.2 發(fā)電機(jī)本體及附屬電氣設(shè)備，如：壓變、流變、母線、閘刀

熱門知識(shí)

電氣運(yùn)行及事故處理

精華知識(shí)

電氣運(yùn)行及事故處理

最新知識(shí)

電氣運(yùn)行及事故處理
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

電氣運(yùn)行及事故處理
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
電氣運(yùn)行及事故處理相關(guān)專題

分類檢索：