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更新時間：2024.12.29
主橋說明-典尚設(shè)計

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說 明 一、任務(wù)來源及設(shè)計工作依據(jù) 官廳湖特大橋為京張高速公路跨越官廳水庫的特大型橋梁 ,業(yè)主 (河北華能京張高 速公路股份有限公司 )對該橋采用設(shè)計施工總承包方式進行建設(shè)管理 ,并對此項目進行 招標(biāo)。本設(shè)計根據(jù)《京張高速公路冀京界 (懷來)至宣化段官廳湖特大橋工程 (10 合同 ) 招標(biāo)文件》及補遺書要求進行大橋 (K61+005～K62+835)施工詳圖設(shè)計。 二、設(shè)計范圍 本冊圖紙《主橋上、下部構(gòu)造》 ,自樁號 K61+305 至樁號 K62+535，內(nèi)容包括主 橋下部樁基、承臺、墩身構(gòu)造 ,上部預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁構(gòu)造 ,支座及伸縮縫布置 ,抗震 錨栓布置及構(gòu)造等。 三、主要技術(shù)指標(biāo) 1 . 橋面寬度 :橋面全寬 27米 ,雙幅分離 ,每幅橫向布置為 0.5+12+0.5米 ,中央分隔帶寬 1.0米。 2. 橋面縱坡 :0.5%,橋面橫坡 :2%。 3. 設(shè)計荷載 :汽車—超 2

集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動機啟動按鈕中的應(yīng)用

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普通物理實驗 C 課程論文 題 目 集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動機 啟動按鈕中的應(yīng)用 學(xué) 院 物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 電子信息工程學(xué)院 專 業(yè) 物理學(xué)（師范） 年 級 2011 級 學(xué) 號 222011315231243 姓 名 王黎陽 指導(dǎo)教師 雷衍漣 論文成績 ____________________________________ 答辯成績 ____________________________________ 2012 年 12 月 13 日 1 集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動機啟動按鈕中的應(yīng)用 王黎陽 西南大學(xué)物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院，重慶 400715 摘要： 為了解決傳統(tǒng)鑰匙式按鈕開關(guān)啟動汽車發(fā)動機穩(wěn)定性差、不方便、容易發(fā)生機械故障等 問題，設(shè)計了一種利用集成開關(guān)型霍爾傳感器制成的啟動式按鈕開關(guān)，并采用磁極正對霍爾傳感器 接近啟動的啟動方式以及單極磁場的磁輸入方式，以

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