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更新時(shí)間：2024.12.29
高低水位聲光報(bào)警裝置在中央泵的應(yīng)用

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介紹了礦用高低水位聲光報(bào)警裝置在晉華宮礦中央泵系水位監(jiān)測(cè)過程中的工業(yè)性實(shí)際應(yīng)用情況,該裝置能夠在水位的上下限發(fā)出聲光警報(bào),且能夠相對(duì)準(zhǔn)確地顯示出水倉當(dāng)前的水位情況,對(duì)開泵司機(jī)和檢修工對(duì)開泵時(shí)間和檢修時(shí)間的把握具有指導(dǎo)意義。同時(shí),該裝置還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,通過對(duì)PLC程序的更改實(shí)現(xiàn)一定的功能。

道口報(bào)警裝置

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太陽能鐵路道口自動(dòng)報(bào)警器， 適用于無人看守且無交流電源的鐵路 道口。由太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換為電能，蓄電池儲(chǔ)存電能，供道口 報(bào)警器及控制部分使用。該產(chǎn)品選用高性能電池板及大容量蓄電池， 確保連續(xù)一周陰雨天報(bào)警器能夠正常工作。 此報(bào)警系統(tǒng)，是在道口兩側(cè)一定的距離鋼軌的內(nèi)側(cè)面分別安裝兩 個(gè)電磁傳感器， 由傳感器感應(yīng)出列車通過信號(hào)， 并將此信號(hào)通過有線 傳輸（有線傳輸，信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)，信號(hào)抗干擾能力強(qiáng)） ，輸送到道 口主控制箱，有主控制箱控制道口兩側(cè)報(bào)警器的工作， 當(dāng)列車通過道 口另一側(cè)的傳感器時(shí)，報(bào)警器停止工作。 其工作原理：當(dāng)列車接近道口駛過傳感器時(shí)， 道口進(jìn)入封閉狀態(tài)。 這時(shí)信號(hào)機(jī)兩盞紅燈交替閃爍；喇叭發(fā)出鐵路道口專用的鐘聲加 "小 心火車，注意安全。 "的語音提示聲。列車駛離道口時(shí)，報(bào)警器停止 工作。 本鐵路道口自動(dòng)報(bào)警器， 具有信息傳輸準(zhǔn)確，啟動(dòng)報(bào)警裝置及時(shí)， 傳輸距離不受限制，對(duì)傳輸

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