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在地鐵工程可行性研究階段,項目決策對地鐵工程造價的影響度可達(dá)80%～90%,而客流量又是決定地鐵工程必要性和可行性的重要參數(shù)?？土黝A(yù)測工作做得科學(xué)細(xì)致,可以使地鐵修建方面的許多不合理因素得到控制。研究了客流預(yù)測量與不同發(fā)車頻率下列車編組的關(guān)系,探討了客流預(yù)測量與車站站臺長度、寬度和進(jìn)出站通道等的關(guān)系,分析了客流預(yù)測量對車站規(guī)模的影響,及其對車站造價的影響。
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