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更新時(shí)間:2025.03.16
電梯曳引鋼絲繩斷股分析

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1事故概述2011年5月12日下午3點(diǎn)左右,紹興市某小區(qū)內(nèi)發(fā)生了一起因電梯鋼絲繩斷股而造成停梯關(guān)人事故。該電梯是于2009年正式投入使用,19層19站19門(mén),額定載重量為1000kg,額定速度為1.75m/s,曳引比2:1,鋼絲繩直徑10mm,共5根。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,該電梯所用鋼絲繩為8×19西魯式,有二處斷股現(xiàn)象,第一處在曳引機(jī)端,斷股的鋼絲繩正好把盤(pán)車(chē)的安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作,第二處在轎廂停于10樓附近(轎頂入口處

電梯鋼絲繩脫槽和斷絲斷股的關(guān)系分析

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1前言 作為電梯部件之一,電梯鋼絲繩在使用過(guò)程中,會(huì)因?yàn)榉N種原因,而發(fā)生一定的故障。其中故障之一,就是鋼絲繩脫出繩輪的輪槽。

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電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷

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