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更新時(shí)間：2025.01.04
電梯井道頂部間距對對重緩沖器距離要求

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電梯井道頂部間距對對重緩沖器距離要求 為防止電梯沖頂，在電梯上都設(shè)置有：上端站強(qiáng)迫減速開關(guān)、 上限位保護(hù)開關(guān)、上極限保護(hù) 開關(guān)、上行超速保護(hù)裝置、對重緩沖器等作為安全保護(hù)裝置。 其中，上限位保護(hù)開關(guān)及上極 限保護(hù)開關(guān)均是通過制動(dòng)器制動(dòng)來達(dá)到保護(hù)電梯安全的。 當(dāng)電梯轎廂在最高層站平層位置制 動(dòng)器失效、對重重 量又大于轎廂重量時(shí)，電梯將向上溜車發(fā)生沖頂事故，這時(shí) GB10060－ 1993《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》中 4.5.1 條 "當(dāng)轎廂在最高層站平層位置時(shí)，對于蓄能型緩沖器， 緩沖器頂面與對重裝置撞板之間的距離應(yīng)為 200mm～350mm，對于耗能型緩沖器，此距離 應(yīng)為 150mm～400mm" 。此規(guī)定中對重與緩沖器距離能否滿足 GB7588－2003《電梯制造與 安裝安全規(guī)范》 中 5.7.1、5.7.1.1 條規(guī)定的電梯井道頂部間距， 能否保證轎廂和乘客安全呢？ 現(xiàn)就此進(jìn)行分析論證。 一

電梯井道頂部間距對對重緩沖器距離要求 (3)

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電梯井道頂部間距對對重緩沖器距離要求 為防止電梯沖頂，在電梯上都設(shè)置有：上端站強(qiáng)迫減速開關(guān)、上限位保護(hù)開關(guān)、 上極限保護(hù)開關(guān)、上行超速保護(hù)裝置、對重緩沖器等作為安全保護(hù)裝置。其中， 上限位保護(hù)開關(guān)及上極限保護(hù)開關(guān)均是通過制動(dòng)器制動(dòng)來達(dá)到保護(hù)電梯安全的。 當(dāng)電梯轎廂在最高層站平層位置制動(dòng)器失效、對重重 量又大于轎廂重量時(shí)，電 梯將向上溜車發(fā)生沖頂事故， 這時(shí) GB10060－1993《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》 中 4.5.1 條“當(dāng)轎廂在最高層站平層位置時(shí)，對于蓄能型緩沖器，緩沖器頂面與對重裝置 撞板之間的距離應(yīng)為 200mm～350mm，對于耗能型緩沖器，此距離應(yīng)為 150mm～ 400mm”。此規(guī)定中對重與緩沖器距離能否滿足 GB7588－2003《電梯制造與安 裝安全規(guī)范》中 5.7.1、5.7.1.1條規(guī)定的電梯井道頂部間距，能否保證轎廂和乘 客安全呢？現(xiàn)就此進(jìn)行分析論證。 一、GB758

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