精品文獻(xiàn)
電梯規(guī)范活荷載
結(jié)構(gòu)電梯荷載的輸入 (2)
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電梯荷載自己整理得： 電梯荷載主要有三方面： （ 1)電梯頂板維修安裝吊鉤荷載； (2) 電梯曳引機(jī)擱機(jī)梁荷載（老 式電梯上部受力型） 、導(dǎo)軌受力荷載 (新式電梯受力直接下傳至底坑） ； （3）底坑基座荷載 (對重緩沖器、轎廂緩沖器） . 電梯頂板維修安裝吊鉤荷載在電梯到達(dá)得最后樓層得上一層樓板處； 電梯曳引機(jī)擱機(jī)梁荷載 主要通過圈梁 , 構(gòu)造柱及填充墻或通過局部小框架傳至電梯到達(dá)得最后樓層樓面處；底坑基 座荷載主要由基礎(chǔ)底板（落地 )或懸板（不落地 )承擔(dān)〈商業(yè)部分較常見〉 。 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》僅在 10.３。 1 條寫道“電梯豎向撞擊荷載標(biāo)準(zhǔn)值可在電梯總重力荷 載得 4~6 倍范圍選取” .另外條文說明中規(guī)定得電梯總重力荷載為電梯核定載重與轎廂自重 之與。 吊鉤荷載主要用于安裝與維修時，平時不用。故吊鉤荷載與擱機(jī)梁荷載不同時作用。作用 在下部承重梁上得荷載按兩者大值考慮。 根據(jù)
結(jié)構(gòu)電梯荷載的輸入 (3)
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評分：
電梯荷載自己整理的： 電梯荷載主要有三方面： （1）電梯頂板維修安裝吊鉤荷載； （2）電梯曳引機(jī)擱機(jī)梁荷載 （老 式電梯上部受力型） 、導(dǎo)軌受力荷載（新式電梯受力直接下傳至底坑） ； （3）底坑基座荷載 （對重緩沖器、轎廂緩沖器） 。 電梯頂板維修安裝吊鉤荷載在電梯到達(dá)的最后樓層的上一層樓板處； 電梯曳引機(jī)擱機(jī)梁荷載 主要通過圈梁， 構(gòu)造柱及填充墻或通過局部小框架傳至電梯到達(dá)的最后樓層樓面處； 底坑基 座荷載主要由基礎(chǔ)底板（落地）或懸板（不落地）承擔(dān) <商業(yè)部分較常見 >。 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)》僅在 10.3.1 條寫道“電梯豎向撞擊荷載標(biāo)準(zhǔn)值可在電梯總重力荷載的 4~6倍圍選取”。另外條文說明中規(guī)定的電梯總重力荷載為電梯核定載重和轎廂自重之和。 吊鉤荷載主要用于安裝和維修時，平時不用。故吊鉤荷載和擱機(jī)梁荷載不同時作用。作用 在下部承重梁上的荷載按兩者大值考慮。 根據(jù)比較電梯廠家的 底坑荷載