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更新時(shí)間：2024.12.28
電梯節(jié)能反饋裝置工作原理

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電梯節(jié)能改造技術(shù)原理及方案 一、 技術(shù)原理 在電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中，電機(jī)都不可避免地存在發(fā)電過程，即電機(jī)轉(zhuǎn) 子在外力的拖動(dòng)或負(fù)載自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的維持下，使得電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速 大于變頻器輸出的同步轉(zhuǎn)速，電機(jī)所發(fā)出的電能將會(huì)儲(chǔ)存在變頻器內(nèi) 的穩(wěn)壓電容中，如果不把這部分電能消耗掉，那么直流母線電壓就會(huì) 迅速升高，影響變頻器的正常工作。通常處理這部分能量的方法是增 加制動(dòng)單元或制動(dòng)電阻，將這部分能量消耗在電阻上變成熱能浪費(fèi)掉， 而采用可替代制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，并且可以將這部分能量回饋給電 網(wǎng)，達(dá)到綠色、環(huán)保、節(jié)能的目的。 電梯電能回饋裝置，通過自動(dòng)檢測(cè)變頻器的直流母線電壓，將變 頻器的直流環(huán)節(jié)的直流電逆變成與電網(wǎng)電壓同頻同相的交流電，經(jīng)多 重噪聲濾波環(huán)節(jié)后連接到交流電網(wǎng)，從而達(dá)到能量回饋電網(wǎng)的目的， 能量轉(zhuǎn)換率達(dá)到 97%以上，有效節(jié)省電能。節(jié)能裝置結(jié)構(gòu)圖如下圖 （1）。 圖（ 1）電梯電能回饋單元工作原理

西子奧的斯推進(jìn)電梯節(jié)能

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西子奧的斯銳進(jìn)能源再生電梯是延承奧的斯技術(shù)精華的高效節(jié)能電梯,也是電梯行業(yè)第一次在中低速電梯上應(yīng)用“能源再生技術(shù)”,對(duì)于節(jié)能電梯的廣泛普及具有深遠(yuǎn)意義。2006年11月,西子奧的斯電梯在正式推出“銳進(jìn)”能源再生電梯的前期,曾專門召集電力領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域、建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域等權(quán)威專家對(duì)電梯節(jié)能效

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