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更新時(shí)間：2024.12.29
地鐵限界設(shè)計(jì)

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限界設(shè)計(jì) 1．地鐵限界分為 限界、 限界、 限界。 （車輛限界）（設(shè)備限界）（建筑限界） 2．城市軌道交通的限界主要包括 _ __ 、設(shè)備限界、建筑限界。 （車輛限界） 3．城市軌道交通的限界主要包括車輛限界、 _ __ 和建筑限界。 （設(shè)備限界） 4．城市軌道交通的限界主要包括車輛限界、設(shè)備限界和 __ _ 。 （建筑限界） 5．受電弓或受流器都是地鐵車輛上的部件之一，所以，受電弓或受流器限 界都包含在 限界內(nèi)。 （車輛） 6．接觸軌是地鐵牽引網(wǎng)中的一種饋電方式，它安裝在車輛走行軌旁，通過(guò) 受流器向列車供電。所以，接觸軌與 限界無(wú)關(guān)，僅是設(shè)備限界 的 。 （車輛）（輔助限界） 7．車輛輪廓線依據(jù)車輛 包絡(luò)而成，是設(shè)計(jì) 的基礎(chǔ)資料。 （橫剖面）（地鐵限界） 8．車輛輪廓線依據(jù)車輛橫剖面包絡(luò)而成，是設(shè)計(jì) 的基礎(chǔ)資料。 （地鐵限界） 9．車輛輪廓線依據(jù)車輛 包絡(luò)而成

地鐵限界限界尺寸

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地鐵限界 保障地鐵安全運(yùn)行， 限制車輛斷面尺寸、 限制沿線設(shè)備安裝尺寸 及確定的建筑結(jié)構(gòu)有效凈空尺寸的圖形稱為限界。 根據(jù)不同的功能要 求，分別為車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界。 一、設(shè)備限界 直線地段與設(shè)備限界與車輛限界之間，應(yīng)預(yù)留安全距離。 1、 車體肩部橫向間距應(yīng)為 100mm;車體下部梁橫向間距應(yīng)為 30mm;車體下邊梁向下間距為 50mm;車下懸掛物向下應(yīng)為 50mm; 2、 車體頂部向上應(yīng)為 60mm(含豎曲線偏移量 )；車頂與車體肩部的 過(guò)渡線應(yīng)相距 60—100mm構(gòu)成設(shè)備限界，轉(zhuǎn)向架部分橫向及豎 向間距應(yīng)為 15—30mm。轉(zhuǎn)向架設(shè)備限界（輪對(duì)除外）最低點(diǎn) 離軌面凈距： A型車 25mm、B型車 15mm。 二、建筑限界 1、 直線地段車站建筑限界應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 站臺(tái)至軌頂面高度 A型車 1030—1080mm B型車 1000—1050mm 2） 有效站臺(tái)范圍

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