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更新時(shí)間:2024.12.28
哈爾濱與昆明地鐵空調(diào)系統(tǒng)的對(duì)比與節(jié)能優(yōu)化研究

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通過地鐵樞紐空間內(nèi)管道的合理布置,使廢氣得以集中處理,避免造成二次污染。保證地鐵系統(tǒng)的正常運(yùn)營和乘客的熱舒適性基礎(chǔ)上,根據(jù)不同季節(jié)的氣象條件以及不同時(shí)刻的列車密度和客流情況來控制地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,制定最佳的節(jié)能而有效的通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行方案。

一次泵變流量系統(tǒng)在地鐵空調(diào)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與節(jié)能分析

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一次泵變流量系統(tǒng)在地鐵空調(diào)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)與節(jié)能分析——文章論述了一次泵變流量系統(tǒng)的特點(diǎn),與一次泵定流量系統(tǒng)和二級(jí)泵比較更節(jié)能。分析了在地鐵空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用一次泵變流量系統(tǒng)的節(jié)能情況并對(duì)在工程應(yīng)用時(shí)在設(shè)計(jì)上應(yīng)注意的問題提出了建議。

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