造價(jià)通
更新時間:2024.12.29
深圳地鐵明挖隧道基坑支護(hù)的施工與監(jiān)測

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深圳地鐵竹子林—僑城東間設(shè)計(jì)有 185m的明挖段 ,基坑支護(hù)采用挖孔樁、土釘墻、粉噴樁等結(jié)構(gòu)。文章著重介紹施工中出現(xiàn)的涌砂、市政供水管路下沉、錨索錨固段遇砂層等問題及相應(yīng)的解決辦法

淺析城市地鐵明挖施工的降水工藝

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淺析城市地鐵明挖施工的降水工藝——結(jié)合南京地鐵1號線南延線百家湖站及百家湖~小龍灣區(qū)間明挖施工中的降水施工,通過分析工程地質(zhì)及水文資料,制定降水總體方案,并計(jì)算降水井?dāng)?shù)量、確定降水井結(jié)構(gòu)參數(shù)。通過試成井確定降水井的設(shè)置,闡述降水井(包括成井、洗...

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