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更新時(shí)間：2024.12.28
低填淺挖路基技術(shù)交底

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工程技術(shù)交底 施工單位： 合同號(hào)： 監(jiān)理單位： 編 號(hào)： 工 程 名 稱 低填淺挖段路基 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 工程項(xiàng)目 路基工程 技 術(shù) ∧ 設(shè) 計(jì) ∨ 要 求 土方按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確放出兩側(cè)開挖邊線，并根據(jù)地面標(biāo)高計(jì)算出開挖深度，以便 控制施工。挖方路基的路床底面以上， 應(yīng)預(yù)留 10cm用于人工挖除， 基底處理完畢 后并檢測壓實(shí)度。其壓實(shí)度不得低于 96%。全斷面從高向低分層分段開挖，采取 豎向分層、橫向分段的施工方法，水平方向分為多個(gè)作業(yè)面展開流水施工。低填 淺挖路段的路基實(shí)施路床 80cm范圍內(nèi)換填 8%石灰土，填料最小強(qiáng)度 CBR≥8%，壓 實(shí)度≥ 96%。 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工，各項(xiàng)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求。 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合情況及其它： 根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測情況，結(jié)果均閉合；同時(shí)滿足測量精度要求。 交 底 人 接 收 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 交底時(shí)間 工程技術(shù)交底 施工單

特殊地區(qū)路基處理

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205 特殊地區(qū)路基處理 一、路基填前沖擊碾壓 （一）填前沖擊碾壓時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 要求將表層有機(jī)質(zhì)或腐殖質(zhì)土清除。 （二）試驗(yàn)路段應(yīng)選擇土質(zhì)具有代表性的路段；工作面平坦，交 通及試驗(yàn)條件較好，試驗(yàn)路段的直線長度不小于 120m；確定沉降量、 壓實(shí)度、貫入值等參數(shù)。 施工過程中地表沉降量應(yīng)達(dá)到?jīng)_擊碾壓試驗(yàn) 段地表沉降量標(biāo)準(zhǔn)。 （三）在有構(gòu)造物的路段， 宜在地基沖擊碾壓完成后再進(jìn)行構(gòu)造 物施工。 （四）施工前應(yīng)查明沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物， 并應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物的類型采取開挖隔震溝、 降低沖擊壓路機(jī)的行駛速度、 增加沖擊遍數(shù)等保護(hù)措施。施工時(shí)應(yīng)注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立 即中斷施工，以避免構(gòu)造物損傷。 （五）全線除地基處理路段外地基表層采用 25KJ三邊行雙輪沖 擊壓路機(jī)沖擊碾壓，要求有效影響深度 ≥06m，沖擊壓實(shí)遍數(shù)推薦值 20遍，以現(xiàn)場試驗(yàn)段結(jié)果為準(zhǔn)；沖

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