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更新時(shí)間:2024.12.28
地鐵與輕軌設(shè)計(jì)第6.5節(jié)自動(dòng)檢售票系統(tǒng)

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地鐵與輕軌設(shè)計(jì)第6.5節(jié)自動(dòng)檢售票系統(tǒng)——該資料為地鐵與輕軌設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)檢售票系統(tǒng)票制可采用單程票和儲(chǔ)值票兩種票制,單程票可采用塑制磁卡或一次性紙質(zhì)磁票,儲(chǔ)值票可反復(fù)使用,采用非接觸式IC卡。票務(wù)管理采用控制中心和車站兩級(jí)管理模式??刂浦行呢?fù)責(zé)全...

地鐵自動(dòng)售票機(jī)(基于FPGA)設(shè)計(jì)

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地鐵自動(dòng)售票機(jī)(基于 FPGA) 西安電子科技大學(xué) 08級(jí)集成電路設(shè)計(jì)與集成系統(tǒng)專業(yè) 井站 14082094 尹俊鏢 14082108 潘志友 14082068 李波 14082117 一 功能需求 1 市場(chǎng)目標(biāo) 本工程設(shè)計(jì)是基于 FPGA設(shè)計(jì)一個(gè)地鐵自動(dòng)售票系統(tǒng)。 近年來,集成電路技術(shù)的迅猛發(fā)展,特別是可編程邏輯器件 的高速發(fā)展, 電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化 EDA技術(shù)成為電子設(shè)計(jì)工程師 的新寵。然而隨著城市人口的迅速增加、車輛的增多,世界 各地的城市交通變得愈發(fā)擁擠,地鐵成為城市交通的重要組 成部分。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的地鐵建設(shè)也日益成為 人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧W鳛榈罔F運(yùn)營(yíng)服務(wù)的第 一道關(guān),改善地鐵已逐漸落后于時(shí)代步伐的售票系統(tǒng)勢(shì)在必 行。本系統(tǒng)是結(jié)合行業(yè)管理中實(shí)際的地鐵售票系統(tǒng)運(yùn)行過程 中的需求過程,經(jīng)過實(shí)際的需求分析,開發(fā)出來的地鐵自動(dòng) 售票系統(tǒng)。 整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)從符

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