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二級(jí)建造師初始注冊(cè)流程是怎樣的

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二級(jí)建造師初始注冊(cè)流程是怎樣的 ? 拿到二級(jí)建造師證書后大家首要進(jìn)行的就是找一家企業(yè)進(jìn)行注冊(cè)，首先來說初始注冊(cè)，顧名思義就是通過執(zhí)業(yè)考試并取得資格證書后，在一段時(shí)間內(nèi)，沒有進(jìn)行過任何注冊(cè)的，第一次注冊(cè)即為初始注冊(cè)。二級(jí)建造師初始注冊(cè)流程是怎樣的 ? 初始注冊(cè) 注冊(cè)周期 :注冊(cè)證書與執(zhí)業(yè)印章有效期為 3 年組織管理 :省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門申請(qǐng)時(shí)間 :資格證書簽發(fā)之日起 3 年內(nèi)提出申請(qǐng) 申請(qǐng)表 :二級(jí)建造師初始注冊(cè)申請(qǐng)表下載各省注冊(cè)辦法各省二級(jí)建造師注冊(cè)實(shí)施細(xì)則初始注冊(cè)條件： (一)經(jīng)考核認(rèn)定或考試合格取得資格證書 ; (二)受聘于一個(gè)相關(guān)單位 ; (三)達(dá)到繼續(xù)教育要求 ; (四)沒有《注冊(cè)建造師管理規(guī)定》第十五條所列情形。所需資料： (一)注冊(cè)建造師初始注冊(cè)申請(qǐng)表 ; (二)資格證書、學(xué)歷證書和身份證明復(fù)印件 ; (三)申請(qǐng)人與聘用單位簽訂的聘用勞

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地鐵是怎樣建造的

高鐵和地鐵的乘坐體驗(yàn)分別是怎樣的？ (1) 16

高鐵的乘坐體驗(yàn)一般比較好，因?yàn)楦哞F的座位比較寬敞，服務(wù)也比較周到；而地鐵的乘坐體驗(yàn)一般比較差，因?yàn)榈罔F的座位比較擁擠，服務(wù)也比較一般。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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高鐵和地鐵的經(jīng)濟(jì)效益分別是怎樣的？ (1) 3

高鐵的經(jīng)濟(jì)效益比較好，因?yàn)楦哞F的運(yùn)營速度比較快，可以提高運(yùn)輸效率；而地鐵的經(jīng)濟(jì)效益比較差，因?yàn)榈罔F的運(yùn)營速度比較慢，運(yùn)輸效率比較低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵建造的步驟 (3) 55

地鐵建造大體可分為4個(gè)階段：規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營。1。規(guī)劃一座城市想要修建地鐵，這需要國家發(fā)改委的批準(zhǔn)才行。而且是符合一定條件的城市才能申請(qǐng)修建地鐵。國務(wù)院辦公廳2003年頒布的...查看詳情

話題：工程造價(jià)
我超級(jí)不爽
地鐵建造的步驟 (1) 62

采用盾構(gòu)法施工地下隧道工程。盾構(gòu)施工技術(shù)是世界上隧道施工工法中最先進(jìn)的施工技術(shù)之一，可在粘、砂、礫石、巖石等不同的地層中施工，對(duì)各種地層的適應(yīng)能力極強(qiáng)。盾構(gòu)機(jī)是盾構(gòu)法施工中的主...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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地鐵建造的步驟 (3) 82

地鐵建造大體可分為4個(gè)階段：規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營。1。規(guī)劃一座城市想要修建地鐵，這需要國家發(fā)改委的批準(zhǔn)才行。而且是符合一定條件的城市才能申請(qǐng)修建地鐵。國務(wù)院辦公廳2003年頒布的...查看詳情

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